Yenileniyor
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • K.Maraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
BIST 1,377
DOLAR 8.09
EURO 9.76
ALTIN 460.62

Yaya kaldırımı önceliği Su Deposu Caddesi’nin mi?306 defa okundu

kategorisinde, 25 Şub 2021 - 17:03 tarihinde yayınlandı
Yaya kaldırımı önceliği Su Deposu Caddesi’nin mi?

Mudanya’da yaşayan vatandaşların cadde, sokak ve mahallelerde rahat ve güvenli yürüyebilmeleri için gerekli olan kaldırımların düzenlenmesi ve genişletilmesi şarttır.

Bu amaçla öncelikle nüfusun yoğun yaşadığı, araç trafiğinin en üst seviyede olduğu, Halitpaşa, Mustafa Kemal Paşa ve İpar caddelerindeki kaldırımların genişletilmesi, vatandaşlarımızın kaldırımlarda rahat yürüyebilmesi ve insani yaşam kalitesinin arttırılması açısından öncelikli ve gerekli olduğu tartışılmaz.

Ancak, Mudanya İlçe Stadyumu yukarısındaki Su Deposu Caddesi’ne, kaldırım düzenlemesi önceliğinin verilmesi ve yapım tekniği vatandaşların kafasını karıştırdı.

Su Deposu Caddesi’nde yapılan bu yaya kaldırımların bazı bölgelerde kaldırımın abartısız 8 metreye ulaşması ile araç yolu da daraltılmaktadır. Kaldırımların genişletilmesi ile araç trafiğinin zora sokulması vetrafik kazalarına sebebiyet vereceğinin sinyalleri daha yapım aşamasında iken kendini gösteriyor.

Bugün yolun daraltıldığı bu alanlarda 2 adet kamyon veya büyük araçların karşı karşıya geldiklerinde geçişleri tehlike arz ettiği görülmektedir. Sonrasında da kazaların kaçınılmaz olacağı da hesaplanmamış anlaşılan.

Yeni yapılan kaldırım düzenlemelerinden dolayı araç yolunun daralması bu yolu sık kullanan sürücülerimizin yoğun tepkisine neden olmaktadır. Araç yolunun daralması ile sonuçlanan yaya kaldırımı çalışmalarının tekrar elden geçirilmesini, can ve mal kayıplı kazaların olabileceğini belirten bir e-postayı fotoğrafları ile birlikte 10.02.2021 günü Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne iletmiştim.

17.02.2021 günü Bursa Büyük Şehir Belediyesi’nden gelen cevabı aynen sizlere aktarıyorum:

“Talebiniz Belediyemizce değerlendirilmiştir.
T
ürk Standartları TS 7937 ve TS 7249e göre, Şehir İçi Yollar Yaya Kaldırımı Boyutlandırma ve Yapım Esaslarının belirlendiği Türk Standartları TS 7937 Madde 1.1.1.2de ‘Ön bahçesiz yapı düzeninin bulunduğu yollardaki yaya kaldırımı genişliği en az 2,50 metre, yaya trafiğinin yoğun olduğu ticaret, büro, resmi daire vb. kullanımların yer aldığı merkezi iş bölgelerinde ise yaya kaldırımı genişliği en az 5 metre olmalıdır’ denilmekte olup bu kapsamda talebiniz uygun değerlendirilememektedir. Bilginize, iyi günler dileriz.”

diyerek kestirip atmaları ile bu caddenin ve Mudanya’daki diğer caddelerin mevcut durumlarının iyice incelenip, analiz edilmediği anlaşılıyor. Öyle ise; Türk Standartları‘nın TS 7937 ve 7249a göre; Mudanyanın girişinden itibaren Halitpaşa, Mustafa Kemal Paşa ve İpar caddelerinde neden kaldırım genişletme çalışmaları yapmıyorsunuz? demekten kendimi alamıyorum!

Ayrıca;TS 7937’de belirtildiği gibi, Su Deposu Caddesi, ticaret ve iş merkezi değildir! Resmi daire ve bürolarda bu caddede hiç bulunmuyor. Su Deposu Caddesi’nde yaya trafiği diğer caddelerdeki yaya trafiği kadar yoğun olmadığını da bilmek gerekiyor.

Kaldırımların 2,50 metre genişletilmesinin bu caddenin konumuna uygun olacağı görüşü hâkimdir. Tek yöndeki kaldırımın genişletilmesinin 5 metre ve daha fazla olması durumunda, mevcut araç yolunun daraldığının Bursa Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü yetkilileri tarafından farkına varılması lazımdır!

Şu anda bu caddede aynı istikamette yapımı tamamlanan 2 adet en az 5 metre ve daha fazla genişletilen kaldırımlardan dolayı araçların trafikteki seyrinin tehlikeye girdiği tüm araç sürücüleri ve Mudanya kamuoyu tarafından dillendirilmektedir.

Kış ve pandemi şartlarının hâkim olduğu bu günlerde vatandaşlarımız, kaldırımın 30 cm’ye kadar düştüğü Mudanya’nın ana arterlerinde yol ve kaldırım çalışmalarının yapılacağı beklentisi içinde iken Su Deposu Caddesi’nde kaldırım çalışmalarının yapılması hedefi şaşırmaktan başka bir şey olmadığı anlaşılıyor.

Yazımın başında dediğim gibi yayaların yoğun olduğu sokak, mahalle ve caddelerde yol ve yaya kaldırımı çalışmalarının yapılmasına öncelik verilmesi, tüm vatandaşlarımızın ortak beklentisidir.

Mudanya sahil düzenleme çalışmalarında yapılan yanlış ve eksik imalatlardaki hatalar da dikkate alınarak benzer hataların Su Deposu Caddesi’nde yapılan kaldırım çalışmalarında yapılmaması, kamu zararı ile can kayıplı trafik kazaların olmaması için  iyi araştırılıp incelenmesi gerektiğini, sadece ben söylemiyorum!

Google News Mudanya Haberleri Telegram MUDANYA Kanalı
Haber Editörü : Tüm Yazıları
Efraim PALA
YORUM YAZ